Секвестирование маршрутов: Кузнецкий район

Количество автобусных маршрутов в самом старом районе Новокузнецка сократится... втрое.

КузПресс продолжает изучать проект предложенной городской администрацией новой маршрутной сети Новокузнецка.

Мы уже побывали в Заводском, Орджоникидзевском и Куйбышевском районах.

Сегодня отправляемся в Кузнецкий.

В Кузнецком районе четыре трамвайных маршрута - №№2, 6, 8 и 9. "Девятка" составителям новой схемы "не угодила" и исчезнет, но остальные останутся.

А вот число автобусных маршрутов в Кузнецком районе сократится втрое: с семнадцати до шести.

Назовем счастливчиков по именам: №8 (это будет единственный внутренний маршрут "30-й квартал - Форштадт"), №26 (из Дальнего Куйбышева до Новобайдаевки через улицу Ленина), №56 (от Вокзала через улицу Обнорского до Абагура Лесного), №87 (из Новоильинки через центр и Кузнецк в Абашево), №88 (ЦВТИ - СШМНУ через улицу Ленина) и №345 (который по новой схеме идет из Заводского района через Левый берег и Вокзал, а потом через улицу Обнорского до Абашево).

Мы поинтересовались, что думают по поводу новой маршрутной сети Новокузнецка жители Кузнецкого района:

Валерий, работник ОАО "Кузнецкие ферросплавы":

- Ой, только 47-й не надо трогать. Я всегда на нем езжу на завод. И не я один, нас таких много. Хотя... ну ладно, можно и на "пятерке".

Как, и "пятерку" тоже убирают? Вот те раз! Хм, ну тогда только на 2-м трамвае. Но это вообще неудобно, когда выбора нет. Да и быстрее на автобусе-то.

Знаете, я думаю, у нас весь завод против будет. Мы наоборот вот только с мужиками разговаривали, что в пятом-шестом часу вечера, когда с работы едем, 47-й можно бы добавить...

Ольга, продавец:

- 52-й очень удобный автобус. Я каждый день на нем на работу езжу на улицу Циолковского. Если его не станет, мне придется ехать на 88-м автобусе, а потом до работы пешком идти минут пятнадцать. Это очень неудобно, я надеюсь, 52-й все-таки не уберут.

А в чем вообще причина такого решения? Это из-за того, что КМК не стало? Ну конечно, кто теперь на 8-ю проходную ездит... Да... А еще говорят, не уезжайте из Новокузнецка. И работать негде, и ездить скоро будет не на чем.

Денис, бывший шахтер:

- Я живу в Притомском, но в Кузнецке часто по делам бываю. А еще мне по инвалидности приходится ездить в Заводской район в больницу за таблетками.

Если, как вы говорите, уберут 21-й автобус, это мне придется вообще все свое расписание пересматривать. Потому что 56-й до Абагура ходит редко, вечно ломается, да и народу в нем, если честно всегда очень много. Вот я всегда говорю: эти ребята в администрации зря сами такие решения принимают. Надо у народа спрашивать. Пусть с утра до вечера поездят на автобусах хотя бы недельку, ну чтобы все маршруты попробовать, пусть с людьми поговорят. Тогда и узнают, где убрать можно, а где добавить.

Александр, водитель:

- Я понимаю, откуда у этой новой схемы ноги растут. Видимо, надо деньги экономить, вот они маршруты и сокращают.

Но я думаю, они неправильно рассуждают. Надо не маршруты сокращать, а пускать вместо ПАЗиков большие автобусы и увеличивать интервал. Ну да, будем дольше ждать, будем стоя ездить. Но раньше всю жизнь так было, на ЛиАЗах ездили и никто не умер. А то знаете, пассажиры некоторые уже совсем обнаглели. Вон та же "пятерка", по-моему, каждые две минуты идет утром, и то вопят: "Мало! Не хотим стоя ехать!" В любом случае, лучше сократить количество автобусов, чем компенсировать это полным уничтожением половины маршрутов.

А "сожрать" "пятерку", "семидесятку" - это никуда не годится.

Елена, штукатур:

- 52-й сначала сами испортили, а теперь убирают. Вот зачем надо было его до "Ленты" продлевать? Еще табличка синяя у всех стоит: "Лента" написано. Ну кто туда в эту "Ленту" на автобусе попрется, а потом с пакетами на автобусе обратно?! Пусть туда те, у кого машины, ездят.

Я вам честно скажу, я сама один раз съездила, мне дочь сказала, там акция, ну я и потащилась. И что вы думаете? На 8-й проходной все вышли, он меня одну дотуда довез, у меня еще мелькнула мысль: если бы не я, он бы тут и развернулся. И точно. Я потом сто лет ждала, чтобы оттуда выбраться. И еще и в пробку угодила: пока ждала, час пик все с работы поехали. Короче, целый день потеряла. Мне потом соседка подсказала: в "Ленту" на Левый берег ездить проще, там и автобусов больше ходит, и ближе гораздо. Я к чему это говорю-то! Сначала сами хороший маршрут *** (испортили), а теперь совсем убирают. Очень даже по-русски!

Люда, сторож:

- Стойте-стойте! Это до 18-го квартала я с Советской площади как буду добираться, если 47-й маршрут убирать будут? 345-й туда не заходит, он другой дорогой едет. Так значит, мне что с пересадками добираться? Нормально так...

Я сейчас-то 50 рублей трачу, чтобы до работы доехать. 24 рабочих дня у меня, 1200 в месяц я трачу на проезд. А если ездить с пересадкой, так это уже по 100 рублей в день получится. А в месяц - 2400. Нет, я не согласна. И вообще как можно взять и раскурочить схему, которая работает годами. Вы хоть представляете, какая путаница начнется? Издевательство, да и только.

Маршрутная сеть НГО (проект) 

Обсуждение вводимых маршрутов на межведомственной комиссии по безопасности пассажирских перевозок

Позиция мэра Новокузнецка С. Кузнецова по данному вопросу