Три моста на 110 миллионов рублей...

...планируют отремонтировать в Новокузнецке в 2025 году.

Управление дорожно-коммунального хозяйства и благоустройства администрации Новокузнецка заказало на следующий год капитальные ремонты трех городских автомобильных мостов на общую сумму 109,6 млн рублей. Аукционы по выбору исполнителей работ назначены на 13 ноября. Ранее найти на них исполнителей не получалось.

Капитальный ремонт путепровода в Бунгуре длиной 91,4 метра на автомобильной развязке по ул. Даурская,1 предлагается провести со стартовой ценой 55,65 млн рублей. На нем предусмотрено провести ремонт крайних и промежуточных опор, восстановление поверхностей ремонтным составом, антикоррозийную защиту видимых бетонных поверхностей опор и балок пролетных строений, обустроить новую дорожную одежду и тротуары и др.

"Едут, но ругают, или Матерят, но - едут!"

Работы на путепроводе длиной 83,9 метра на начале автомобильной дороги "Центр-Ильинка" в районе ул.ДОЗ,9 предлагаются по стартовой цене 27,78 млн рублей. Здесь запланированы восстановление и антикоррозийная защита бетонных поверхностей, очистка и восстановление антикоррозионной защиты металлоконструкций, ремонт трещин в асфальтобетонном покрытии проезжей части, устройство асфальтобетонного покрытия на тротуарах и др.

Аукцион на капремонт автодорожного моста длиной 434,4 метра через реку Томь в микрорайоне "Топольники" объявлен со стартовой ценой в 26,17 млн рублей. По его условиям подрядчик обязан провести ремонт крайних и промежуточных опор, перильного ограждения, земляные и укрепительные работы (локальный демонтаж элементов существующего ковра мощения с досыпкой и уплотнением песком, укладка новых железобетонных плит), ремонт опорных частей и смотровых ходов на них и в пролетах, устройство системы судовой сигнализации.

Все три капремонта следует выполнить в срок с 9 января 2025 года до 1 октября 2026 года. Первоначально их пытались заказать в апреле нынешнего года, но заявок не поступило.

Напомним, что на 2025-й год приходится и завершение капремонта Запсибовского (ДОЗовского) моста. В следующем году, когда наступит тепло, надо будет докрашивать металлические пролётные строения и поднимать мост с выравниванием опорных частей. К тому же предстоит доасфальтировать последнюю (недоделанную в этом году) полосу.

А еще подрядной организации, по всей видимости, придется устранять недочеты, проявившиеся в процессе эксплуатации. Это прописано в рамках гарантийных обязательств.