С учетом чужих ошибок, с уважением к пассажиру, с информированием, с сохранением своего потенциала, своих перевозчиков. И, скорее всего, без тех убытков, что Новокузнецк убытками не признает.

"Ежедневно в будни на дороги города выходят 380 автобусов – и муниципальный транспорт, и маршрутные такси.⠀
Еще три года назад мы стояли у черты, когда из-за большого износа (80%), из-за поломок подвижного состава автобусы просто не выходили на линию.
⠀
И тогда, посоветовавшись с Губернатором Кузбасса С.Е. Цивилевым, приняли решение о поэтапной модернизации, обновлении физически и морально устаревшего транспорта.
Мы выбрали стратегию менять транспорт на современный, вместительный, экологичный, с низким полом.
⠀
За три года мы полностью заменили в нашем городе муниципальные автобусы. Это 289 новых машин.
⠀
Таким образом, за счет федерального, областного и муниципального бюджетов эта задача была решена.
⠀
В 2022 году истекают правовые основания для работы маршрутных такси. В нашем городе это "ПАЗики", которые в основном используют частные перевозчики. Именно на эти автобусы сейчас поступает наибольшее количество жалоб: маловместительные, узкие, высокие ступени, снующие по дороге.
⠀

Пассажиров мы постарались уберечь от сильных потрясений.

Например, была маршрутка №7, станет автобус 7, а 8т – автобусом №88.
⠀Стоимость проезда во всех автобусах города станет единой, а льготники смогут ездить в любом автобусе. Для этого предусмотрим субсидию для перевозчиков.
⠀Всё это будем проводить поэтапно в 2022 году, постоянно давать информацию о ближайших изменениях и наших действиях.
⠀Будут размещаться специальные плакаты на остановках. В переходный период на автобусах будут аншлаги со старым и новым номерами.
⠀Для ответов на вопросы кемеровчан усилим работу горячей линии 57-46-57. Наша задача сделать весь транспорт города удобным, функциональным, комфортным.
⠀В 2022 году планируем завершить модернизацию автобусных перевозок и затем приступить к обновлению электротранспорта".

В общем, не всё так, как у нас. Скорее, даже всё не так

Бьюсь об заклад, что никаких "левых" 345-х на дорогах Кемерова не останется, а господин Середюк не будет картинно закатывать глаза: "Ах, что же мы можем с ними поделать?".

Да и миллиардных убытков, скорее всего, там не случится.