Пусть меня научат!

Утро. Иду на работу. И вдруг совершенно неожиданно — признаюсь, вздрогнула! — меня обгоняет молодой человек на электросамокате.

Устройство движется практически беззвучно — в уличном шуме я услышала его уже после того, как мы разминулись. И сделай я шаг в сторону — столкновения было бы не избежать… У водителя, использующего арендованный электросамокат, конечно, есть сигнал, но правила советуют не злоупотреблять им, а по возможности снижать скорость.

Что поделать, мы оба теперь участники движения, пользующиеся тротуаром, и надо быть взаимно вежливыми.

Нравятся вам снующие повсюду самокатчики или нет — отныне это явление стало обычным для улиц Новокузнецка. Однако существует статистика ДТП с участием СИМ (средств индивидуальной мобильности), и, к сожалению, сезон травм открывается вместе с появлением на улицах самокатов. Но если обычные самокаты, которыми пользуются мальчишки для прыжков на рампе, их хозяева осваивают самостоятельно, то научиться управлять электросамокатом, предоставляемым в аренду, можно в "Школе вождения".

Первый урок школы прошел в минувшую пятницу на городской Площади общественных мероприятий.

Несмотря на июльский зной, желающие получить необходимые знания и навыки управления СИМ нашлись.

Для начала им предложили ознакомиться с базовыми правилами пользования электросамокатом, подробно изложенными в памятке: используй для движения тротуар, а не проезжую часть, но уступай дорогу пешеходам, не бери пассажиров, паркуйся так, чтобы электросамокат не мешал другим. А уж после теории можно приступить к стандартным процедурам — начать движение, приноровиться к скоростному режиму и маневрировать, управляя транспортным средством безопасно для себя и других.

"Самокатчикам придумали штраф"

По словам представителя кикшеринговой компании Whoosh, которая проводит в Новокузнецке этот урок совместно с городским отделом ГИБДД, занятия в "Школе вождения" проходят в разных городах присутствия компании уже второе лето.

— По статистике, с начала теплого времени года зарегистрировано около 25 дорожно-транспортных происшествий с участием самокатов, где травмированы и пострадали люди. Цель "Школы вождения" — рассказать, как правильно управлять электросамокатом, — говорит заместитель начальника ОГИБДД по Новокузнецку Николай Федотко. — В рамках этой школы до её участников будут доведены правила использования самокатов, правила дорожного движения, кроме того, разработаны листовки тематического характера, где четко прописано, как правильно, без нарушений ПДД, использовать этот вид транспортных средств. Двигаться по тротуарам, пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, причем спешиться и перевести электросамокат через дорогу — это основные правила. А из жизненного опыта — самокат движется бесшумно, поэтому необходимо передвигаться по тротуарам таким образом, чтобы не создавать помехи пешеходам и, конечно, чтобы это не привело к столкновению. И в целом не причинять неудобства. Поэтому есть сигналы, которые предупреждают, что сзади или впереди двигается самокат.

Кроме того, есть территории, где предельная скорость движения снижается с 25 км/ч до 15-ти. А на перекрестках — до пяти. Хотя запрет на движение на самокате (а также велосипеде и другом СИМ) по пешеходным переходам предусмотрен в Правилах дорожного движения, лихие "наездники" частенько перелетают через дорогу на уже мигающий сигнал светофора. И, случается, сразу попадают в заботливые руки сотрудников ГИБДД. Взрослым придется нести ответственность самим. А юным нарушителям это лихачество грозит хорошей взбучкой от родителей, которых могут вызвать на место, а потом оштрафовать — и такое бывало не раз.
— Хотелось бы обратиться к родителям юных участников дорожного движения, — говорит Николай Васильевич Федотко. — Это травмоопасный вид транспорта: любое падение может привести к серьезным повреждениям. И зачастую, когда дети находятся одни, они используют этот вид транспорта. Позаботьтесь о том, чтобы ваши дети были здоровы, соблюдали Правила дорожного движения, и научите их, как использовать самокаты — мы говорим сейчас о самокатах без электродвигателя — на улицах города.

Однако, как видим, самокаты частенько седлают именно не достигшие совершеннолетия ребята: достаточно смартфона и банковской карты, которые есть у многих школьников. Нередко катаются по двое, чтобы сэкономить. И, конечно, не думают о последствиях. По словам представителя кикшеринговой компании, не так давно был случай, когда подросток в нарушение всех правил гонял на электросамокате в скейтпарке, прыгал на нём, бросал... И выложил видеозапись своего "экстрима" в соцсети, так что найти экстремала не составило труда. Все это на папины деньги. А потом папе пришлось ещё и заплатить штраф за поврежденный самокат.

Впрочем, нередко и взрослые пользователи становятся нарушителями правил.

А также абсолютно необъяснимого вандализма, из-за которого СИМ получают повреждения и выходят из строя. Скажем, могут разогнаться и въехать в ряд мирно стоящих на тротуаре самокатов. Или бросить его не на месте парковки, а где захотелось. Кстати, за такое предусмотрены санкции: нарушителя определяют по номеру IMEI смартфона, и если он поступит так дважды, в третий раз ему откажут в аренде электросамоката.

Также в будущем году некоторые самокаты хотят оснастить защитными головными шлемами, и пользователь может при желании выбрать транспорт со шлемом.
А если вы или ваши дети пропустили "Школу вождения" или не знали о возможности ее посетить, не расстраивайтесь: уроки безопасного движения будут продолжаться, и следующий, по заверениям организаторов, состоится уже в ближайшие недели.