Москва слезам не верит

Многомиллионный контракт на перевозку медиков новокузнецкой "Скорой" и заболевших новокузнечан заключен со столичной фирмой.

Соцсети шумят: транспортники Новокузнецка потеряли без малого девятьсот миллионов рублей. Соответственно, налоги. Соответственно, рабочие места.

ГАУ Кемеровской области "Новокузнецкий автотранспорт медицины" с 1 июня отстраняется от обслуживания Новокузнецкой станции скорой медицинской помощи (ГБУЗ КО "НССМП").

Все ранее полученные - с радостью и надеждой - автомобили, в том числе и реанимобили с оборудованием экспертного класса, на новокузнецкую "Скорую" работать больше не будут.

Итоги "оптимизации" медицинской сети уже ощущаются, хотя, видимо, и не в полной мере. Ну, а решения по реформированию транспортной составляющей еще предстоит ощутить.

Итак, контракт "на услуги по перевозке больных санитарно-транспортными средствами с наличием или без реанимационного оборудования, а также медицинского персонала для оказания услуг скорой медицинской помощи населению" заключен ГБУЗ КО "НССМП" (заказчик) с московским ООО "РТ-СКОРАЯ ПОМОЩЬ" (исполнитель) на основании проведенного 18 марта текущего года открытого конкурса в электронной форме. Как нередко случается (и навевает на нехорошие мысли) на конкурс была подана всего одна заявка - от вышеназванного ООО с московской "пропиской". Открытый конкурс был признан несостоявшимся, но единственная заявка была рассмотрена, признана соответствующей требованиям, и с "РТ-СКОРАЯ ПОМОЩЬ" заключен контракт на 5 лет (с 1.06. 2020 г. по 31.05. 2025 г.) общей стоимостью 878 миллионов 240 тысяч 609 рублей 28 копеек. Источник финансирования - внебюджетные средства (средства ОМС)

Что известно про ООО "РТ-СКОРАЯ ПОМОЩЬ"?

Согласно данным из ЕГРЮЛ, зарегистрирована ООО-шка в феврале 2019 года в Москве, в апреле 2020-го перерегистрировалась в подмосковных Мытищах. Уставный капитал - 100000 рублей. Учредители - некое АО "Научно-производственный концерн "Технологии машиностроения" и три физических лица. Среди видов деятельности, наряду с "Деятельность в области медицины прочая..." - торговля оптовая и розничная автомобилями, аренда и лизинг (10 позиций). Есть лицензия на медицинскую деятельность, выданная Минздравом Свердловской области.

Почему ГАУ КО "Новокузнецкий автотранспорт медицины" не захотел или не смог продолжать обслуживать медиков новокузнецкой "Скорой" и что дальше будет с учреждением, у его руководства вчера выяснить не удалось: все уехали в Кемерово.

- От "Новокузнецкого автоперевозчика" мы не отказывались. Нашей организацией проведен открытый конкурс на 5 лет, в нем победила московская фирма.

Дело в том, что автопарк "Новокузнецкого АТМ" в значительной мере изношен. Всего около половины автомобилей, 18 единиц, не выработали свой ресурс (5 лет), остальные работают дольше, некоторые по 10-12 и более лет. Это одна из причин долгого ожидания медицинской помощи новокузнечанами.

Что касается новой компании, она гарантировала новый транспорт. В том числе поставку пяти автомобилей класса "С".

- Примерно столько же. В 2020 году даже больше.

- В марте-апреле отмечался рост обращений с ОРВИ - было тяжеловато, сейчас стало значительно лучше - выходим на временные показатели до эпидемии.

- В связи с коронавирусной проблемой процесс немного затормозился, действуют диспетчерские по городам, без централизации. Но в случае необходимости, к примеру, при заболевании диспетчеров в каком-то отдельном городе функции диспетчеризации сможет взять на себя, к примеру, наша новокузнецкая служба. Данную модель мы опробовали с территорией г. Осинники.

- Справляемся. Я горд за своих сотрудников. Подавляющее большинство стойко переносят это непростое время. Они большие профессионалы.

...Посмотрим, как будет работать наша "Скорая" после 1 июня.

Но тенденция перетекания бизнеса и денег в столичный регион, конечно, настораживает и удручает. Мы видим, как муниципальные предприятия и малый бизнес год от года уступают позиции крупным сетям и малопонятным конторам, зарегистрированным в Москве, Подмосковье, Санкт-Петербурге... Не без поддержки местных чиновников.