"Чтобы у нас всё было, а нам за это ничего не было"

Врио губернатора Илья Середюк пообещал застроить и обустроить парк "Водный"

На днях глава региона (пока с приставкой "врио") Илья Середюк рассказал о будущности парка "Водный" в Новокузнецке и прилегающих к оному городских земель общей площадью 360 гектаров.

"Уже скоро на площадку начнут прокладывать коммуникации, а также демонтировать старые гаражи", - отметил он. Уточнив, что на месте парка разместится новый микрорайон с дамбой, набережной и необходимой социальной инфраструктурой. Население здесь в перспективе должно составить порядка сорока тысяч человек, полагает Илья Владимирович.

Отметим, что сорок тысяч - весьма солидная заявка.

Это сопоставимо с населением целого района (в частности, в Кузнецком районе Новокузнецка нынче проживает около 46 тысяч человек). Впрочем, остальные районы Новокузнецка больше Кузнецкого.

360 гектаров, выделяемых под КРТ "Водный" - это практически вся пригодная к застройке территория к юго-востоку от железной дороги, ограниченная Кондомским шоссе и реками Кондома и Томь, сливающимся в районе "вертолетки".

Здесь находится частный сектор посёлка Водный, разбитого на две части - улицы Предмостная и Заливная с Гранатовым проездом располагаются в восточной части этой обширной территории, а улица Волоколамская - в западной.

Несколько десятков частных домов с дворами, а также гаражные кооперативы "Водник" и "Крупс" занимают заметную часть площадей. Однако оставшегося пространства вполне достаточно, чтобы начать застройку в рамках реализации комплексного развития территории (КРТ) "Водный".

"Застройщик должен разработать проект межевания, учреждение социальных объектов... Заключен договор разработки мастер-плана КРТ "Водный". В ноябре по договору мы должны его получить, рассмотреть, принять в работу. После этого в границах будут формироваться земельные участки под аукционы на застройку", - сообщил Евгений Александрович.

Уточнив, что в этой части города предполагается построить 1,2 миллиона квадратных метров жилья.

"Пока никого выселять не станем. Но в дальнейшем будем искать участки под размещение гаражей".

Из 360 гектаров осваиваемых земель 90 гектаров предполагается оставить под рекреационную парковую зону.

Кроме того, Евгений Бедарев заявил о планах решения проблемы транспортной доступности для тех, кто будет проживать на Водном: "Планируем завести трамвайные и троллейбусные линии".
При этом Евгений Александрович оговорился: реализация этого КРТ - вопрос не завтрашнего дня, но довольно далекой перспективы.

Поводом к тому тогда послужила идея постройки на территории парка Водный современного ледового дворца спорта, что должно было дать толчок к застройке прилегающих земель. Но вопрос сначала уперся в сложности с "проколом" под железной дорогой, потом - в необходимость обезопасить спортивный объект и прочие постройки от паводковых вод, ведь известно, что по весне здесь небезопасно. И в итоге был снят с повестки.

Как минимум потребуется защитная дамба длиной около трех километров (для сравнения, построенная в 2015-м году дамба у "Ленты" в пять раз короче - около шестисот метров). Затраты нехилые.

Готовы ли нынешние власти к таким "подвигам"? Сильно сомневаюсь.

В те годы и жилье строилось сотнями тысяч "квадратов", и мосты вводились в эксплуатацию один за другим, и дороги с развязками прокладывались "играючи", и новые дома с социальными объектами сдавались в каждом квартале без особой помпы.

Многолетнее строительство разнесчастной инфекционной больницы в Заводском районе взамен пришедшей в негодность "восьмёрки" представляется как небывалое достижение. Прожекты вроде "наземного метро" громко возникают и затем тихо "лопаются". Возведения нового ледового дворца спорта мы так и не дождались.

Вместо этого власти взялись реконструировать старый Дворец спорта кузнецких металлургов: вышло ни шатко ни валко, по затратам сопоставимо со строительством нового, по срокам - безобразно долго, да еще и "с криминальным привкусом"...

Ни одного нового моста за три минувших десятилетия в Новокузнецке не появилось, несмотря на то, что они предусмотрены генпланом. Реальные свершения подменяются обещаниями. Видимо, в надежде, что люди повозмущаются, да и забудут.

И с перспективой освоения Ближнего Абагура, которое начнется сразу после строительства моста через Кондому.

Несомненно, потребуется как минимум один "прокол железки" - организация проезда автотранспорта под железнодорожными путями. Напрашивается он в месте примыкания улицы Тольятти к улице Транспортной - с продолжением автодороги далее, к Томи. И с возможностью в дальнейшем организовать тут автобусный маршрут.

К слову, по этой части улицы Тольятти, как и по Транспортной, не ходит ни один автобус, не говоря о троллейбусах, что вызывает нарекания местных обитателей.

Брать воду из колонки и бегать в сортир во дворе сорок тысяч новокузнечан явно не станут.
Потребуются и школы с детсадами, и развлекательные учреждения. Да и крупный спортивный объект вроде новой ледовой арены тут был бы весьма уместен.

Ну и, наконец, нужно откуда-то взять людей, сорок тысяч живых душ, согласных не только переселиться сюда, но и заплатить за удовольствие проживания на данной территории...

А это задачка посложнее, чем "напомнить пообещать чего-нибудь".