А виноваты ... спорим, вы подумали, что "зайцы"? А вот и нет!

На этот раз "зайцы" не виноваты.

Скажу больше, "зайцев" мэр в этот раз даже не ругал, а почесал за ушком, сказал, что "заячий катафалк" стоит пустой, ибо новокузнецкие пассажиры начали, наконец, платить за проезд. И надо с ним согласиться, это не может не радовать.

Так кто же, по мнению мэра, несет ответственность за провал транспортной реформы?

А это - та-да-да-дааам! - подрядчики, которые обслуживают валидаторы.

"Мое терпение на самом деле закончилось. Фиаско первых трех дней, которое мы потерпели, это неработающие валидаторы.

По сути дела, мы оцифровали весь транспорт. Мы видим по спутниковой навигации, где он перемещается, какие действия совершает водитель, мы должны видеть сколько зашло и вышло пассажиров, и мы видим, сколько контактов сделано по валидаторам. Это все было предусмотрено в нашей транспортной реформе. Но мы не ожидали, что самый основной сбой будет не в водителях, не в работе техники, а с валидаторами. Валидатор стал одним из серьезных центров компетенции управления транспортом. Но пошли сбои. Выходили из ситуаций, каким-то образом алгоритмы меняли, цифровую настройку меняли на линейные аналоговые алгоритмы. Но последние две недели произошли вообще титанические сбои работы валидаторов. Компания, которая является техническим подрядчиком, говорит, что это хакеры, это атаки, в том числе атаки из-за рубежа.

Есть техподдержка, а есть банкинг. Вот там и происходит серьезный разрыв. Я вызвал сейчас всю эту компанию, которая меня уже просто достала, они срывают мне всю экономику транспортного обслуживания. Мы только-только достигли общественного договора, люди начали добросовестно платить, люди повернулись в нашу сторону.

И в этот момент начинаются другие проблемы. Тогда мы сделаем следующим образом:

я провезу в "заячьем катафалке" тех людей, которые допустили сбой работы валидаторов.

И провезу их по всему городу. А потом закрою их в этом автобусе, и пусть они постоят и подумают, как им дальше жить. Если они и в этом случае не поймут, тогда мы с ними расторгнем контракт. И пусть не обижается самый лучший банк в мире и их хваленая система транспортного обслуживания".


(Смотреть с 16й минуты)

Речь в программе зашла и о парке Гагарина, точнее о его реконструкции. Сергей Кузнецов припомнил, что еще в 2018 году общественность Новокузнецка проголосовала за то, что парку требуется реконструкция. А группу активистов, которые активно выступают против, назвал людьми, которые играют не по правилам, поскольку они создают слухи, не соответствующие действительности.

Так или иначе, со слов Кузнецова стало очевидно, что проект реконструкции в долгом ящике не лежит. Мэр уже обсудил его с некоей молодежью, сейчас дал полистать Совету ветеранов. Вспомнил и про стелу, которая в аварийном состоянии, и про раздолбанный асфальт. И пообещал, что более подробно эта тема будет поднята, причем, скорее всего, уже в ближайшем выпуске.

К слову, о выпусках. Сергей Кузнецов объяснил, почему программа не выходила целый месяц (предыдущий прямой эфир с Кузнецовым на Ново ТВ был 6 октября).

Потому что весь этот месяц ему приходилось провожать новокузнецких мужчин, призванных в рамках "частичной мобилизации". И смотреть, как их провожают их матери, жены и дети. Весь этот месяц мэр, по его словам, занимался оказанием адресной помощи семьям мобилизованных, и эта работа будет продолжаться.

Кузнецов сказал, что не имеет права называть число мобилизованных новокузнечан. Только сказал, что много. И еще сказал, что у них здесь остались около тысячи несовершеннолетних детей.