"Чайник" трудового энтузиазма нагрелся, может быть, до сорока градусов, ну пусть до сорока пяти, не больше.
Никакого кипятка не наблюдалось.

Водитель фрезы, притомившись, дремал. Бульдозер отстаивался. Теодолит одиноко торчал без теодолитчика, пардон, геодезиста. Видимо, у парня более важные дела...

Самосвал с приподнятой кабиной торчал у перекрестка, рядом водитель озабоченно его обслуживал - похоже, что-то с воздушным фильтром. Хотя могу ошибаться.

Еще несколько автомобилей стояли рядом без признаков активной деятельности. И только экскаватор вдали что-то нагребал в кузов автомашины. Что не давало повода сказать, будто бы никто вообще не работает.

Да и что уж там, работать так, чтобы "кипело", а на ремонт такого скромного участка уходила пара-тройка недель, а не месяцев, наши строители и дорожники давно разучились.

Вяленько возводились все "грандиозные" стройки последних лет - от 81-й школы с "Коммунаром" до "инфекционки" с Ареной кузнецких металлургов. Не столько работа, сколько видимость на фоне активного "кураторства" градоначальника. С нехилыми сметами.

А нынешняя "сага" с единственным городским тоннелем в Новоильинке, что три года ждал начала ремонта, а, дождавшись начала, вот уже около года не может дождаться конца... Такими темпами далеко не уедешь.

Раньше, было дело, за пару месяцев пятиэтажки возникали. А Кузнецкий мост за несколько часов "переезжал" на новое место, вставал на ряжевые временные опоры, освобождая пространство для нового, более широкого, моста. Были времена... Но нонеча - не давеча.

Вместо пути для трамвая - ров глубиной с полметра и шириной метра в четыре посреди проспекта. Экскаватор лениво доковыривает грунт и грузит его в самосвал на значительном удалении от Комсомольской. Но убрать рельсы - пожалуй, самое легкое (ломать - не строить). С Курако в 2015-м их убрали тоже за несколько дней. А потом напряженно делали и переделывали и все равно недоделок хватило на несколько лет вперед.

Правая часть дороги, если смотреть в направлении Дома быта, перекрыта, не работает. Левая собирает "пробку" у Комсомольской. Жители нечетной стороны чертыхаются и, наткнувшись на "кирпич" при попытке выезда на проспект, ищут другие пути движения. Что непросто в этой "запертой" части Новокузнецка.

По официальной информации ждать завершения работ три долгих месяца: открыть движение планируют к концу июля. Но это в лучшем случае: в традициях нынешнего руководства продлевать сроки.

Контракт на выполнение этих работ, согласно данным портала Госзакупки, заключен с ООО "Управляющая компания "Кузбасстранссмет", стоимость закупки составила более 194 миллионов рублей.