Цель подобных мероприятий прежде всего в том, чтобы повысить мастерство тех, кто управляет автомобилем, и, следовательно, сделать более безопасным дорожное движение. Адреналин - само собой разумеется - прилагается в избытке.
Евгений Федосов, руководитель “Авто-юниора”, расписал программу открытия таким образом: триал - рисковый проезд по окрестным горкам на внедорожнике, езда на кроссовой машине с инструктором и, конечно, так называемые “выживалки” - гонки на специально подготовленных машинах, когда разрешается умышленно вытолкнуть соперника из круга на повороте, и так далее.
Забегая вперед скажу, что кое-кто из приехавших на открытие счел, что круг гонки на выживание мал. Однако Евгений Федосов настаивает, что для него важнее всего - безопасность участников аттракциона. А потом за 10 кругов гонки водитель нагружается так, что мало ему совсем не кажется. К слову, я специально подошел к одному из гонщиков сразу после прохождения им трассы, чтобы спросить, каковы ощущения. “Круто!” - лаконично, но емко ответил он.

...Три обваренных предохранительным железом ветерана советского автопрома (машины не новые, но вполне боевые, чтобы не рисковать хозяйскими “японками” или “немками”) с места в карьер срываются на гоночный круг. И вот тут-то, ребята-демократы, и вскрывается уровень ваших водительских умений. Я вижу, как автомобили выносит внутрь круга, выбрасывает на обочину, заносит и разворачивает, да так, что не спасает лихорадочное верчение руля туда-сюда. Евгений, опытный гоночный боец (он первым - показательно - прошел круг), спокойно комментирует: “Голова и руки отстают от ноги, которая на педали газа”.  Это заметно. Не подобные ли ситуации мы видим на наших дорогах, и часто водители просто не знают, как с ними справиться: ни головы, ни руки к ним оказываются не готовы.

Машины ревут, поднимая густые клубы пыли, сталкиваются, вылетают за пределы круга. Не знаю, что чувствуют их водители, но у зрителей гонки кровь явно кипит. Среди них, к слову, много девушек - жен или подруг, видимо, гонщиков: на их глазах уступить никак нельзя.
Евгений Федосов говорит, что идею автоаттракциона нужно дополнить и развить: взять публику парой-тройкой трюков, добавить еще развлечений и зрелищ. Например, ввести в программу “разминки” перед основными гонками проезд на пневмоходе (болотоходе) через рядом прилегающие болотце и небольшое озеро. И это обязательно будет - следите за нашими объявлениями, чтобы не пропустить следующих гонок.