Генеральным директором поди кадыровского конюха назначат?

..довольно близкое предположение.. конюшня или пилорама на бывшем заводе в Калуге - почему нет...
...................
Завод Volkswagen в Калуге станет площадкой для переработки леса?6 июля 2023 в 09:12
...................
В сети появилось письмо от работников завода Фольксваген, в котором сообщается, что их, якобы, почти принудительно заставляют ездить в командировки в Москву и работать в цеху по переработке древесины.
С бывшим заводом Фольксвагена в Калуге творится странное. Работникам настойчиво предлагают длительную командировку в Москву, обслуживать полуприцепы на одной из площадок Авилона, жить в хостеле и получать кроме зарплаты 1000 руб суточных. Другим сегодня предложили с 7 по 11 июля поработать на входном контроле при выгрузке готовых автомобилей из контейнеров. Там же, на входном контроле логистики сейчас ремонтируются полуприцепы. При этом по заводу ходят слухи, что его вообще переоборудуют в мебельную фабрику. Только что мне пришло вот такое письмо.

Уважаемые администраторы сообщества Русский Автомобиль. Мы работники завода, уже бывшего Фольксваген в Калуге, теперь уже ООО "АГР" наблюдаем следующую ситуацию на заводе в Калуге.

Новый собственник, судя по всему, не заинтересован в производстве автомобилей на заводе. И занимает производственные площади готовя их под другие виды деятельности не имеющие отношения к автомобильному производству.

Так например: таможенный пост на территории завода и часть логистики в скором времени будут заниматься приёмом и оформлением леса из Карелии. Будет приходить на завод по ЖД путям не необработанная древесина, а отправляется на экспорт в Китай уже обработанная. В кузовом цехе установлены вязальные станки для намотки верёвки на специальные крючки, к работе на этих станках привлечены работники завода, в добровольно принудительном порядке. Эта работа выполняется в интересах агрохолдинга Авилон расположенного в г. Людиново Калужской области. Представители агрохолдинга Авилон на территории завода отдают распоряжения работникам завода и чувствуют себя полными хозяевами. Так работники сборочного производства вынуждены работать на тракторах и заниматься покосом травы и удобрением почвы. Работники лакового производства занимаются "ландшавфтным дизайном" на территории завода. Кроме всего специалистам со стажем по 10-15 лет предложили стать убощиками, мыть полы, окна и туалеты. Ещё предлагают работать овощеводами в агрохолдинге Авилон в Людиново, выращивать и собирать огурцы и помидоры.

Сейчас специалисты массово начали увольняться, многие не терпят такого отношения. Предприятие теряет самое ценное что есть - квалифицированные кадры. При этом отдел закупок в полном составе находится в простое, уже долгое время.

По этим причинам приходим к выводу о том, что запуск производства не планируется. Сейчас Авилон распродаёт имущество завода, которое может продать (б/у автомобили, комплектующие, материалы и т.д.). Считаем все обещания правительства Калужской области о запуске производства не соответствуют действительности.

Кошмар! Очередная победоносная многоходовочка

Это как так то? Там же анжинер-сенатор Петька Толстой хотел "Буратины" строить. Говорил же "СядемЪ и поедемЪ!". Поехать он никуда не поехал, будем надеяться чтобы хоть сел.

Китай продолжает «доить» Россию на фоне санкций, которые стали тяжелой расплатой Кремля за военное вторжение в Украину. Российские экономические аналитики сообщают, что после ухода из РФ западных автомобильных брендов, единственный открытой дверью для Москвы остался Китай, который оперативно воспользовался монопольным положением на российском рынке.

Выяснилось, что стоимость всех моделей из Китая в России ровно в 2 раза выше, чем в КНР. Об этом сообщает аналитический Telegram-канал из РФ Proeconomics.