Инвестиции в проект составили более 28 млн долл.

Главным преимуществом новых электролизеров, разработанных технической дирекцией РУСАЛа, является высокая энергоэффективность. РА-550 потребляет на 10-15% меньше электроэнергии по сравнению с электролизерами предыдущих поколений, около 12 кВт*ч\кг. Согласно проектной документации, электролизер РА-550 будет производить в сутки 4,21 тонны алюминия, что примерно в 2 раза больше, чем работающий сейчас на предприятии электролизер РА-300.

Компания планирует использовать РА-550 для модернизации существующих предприятий и при будущем строительстве новых заводов. Благодаря конструкторским и технологическим решениям РА-550 стал легче, компактнее и экологически эффективнее. Реализация проекта повысит степень очистки отходящих газов до 99%. Обслуживание работы электролизера станет максимально автоматизированным. До конца года на опытно-промышленном участке САЗа планируется запустить еще четыре аналогичных электролизера. А в начале 2017 года дополнительно будут введены в эксплуатацию три РА-550, обладающие еще большей энергоэффективностью.

"Запуск РА-550 - это технический и инженерный прорыв компании. Пуск первого электролизера показал, что новые технические решения снимают существовавшие ограничения по дальнейшему увеличению мощности электролизеров вплоть до силы тока свыше 1 мегаампера. Кроме того, благодаря компактным размерам РА-550 на площадке, где ранее размещалось семь электролизеров С-255, теперь можно устанавливать восемь РА-550", -отметил генеральный директор РУСАЛа Владислав Соловьев.

В целях реализации программы импоротзамещения при разработке технологии РА-550 преимущественно использовалось оборудование и материалы отечественного производства. Одним из основных подрядчиков проекта является Русская инжиниринговая компания (РИК), входящая в РУСАЛ, которая занималась изготовлением и монтажом катодных кожухов, ошиновки и строительством опытного участка.

Проект по разработке технологии и запуску первого электролизера РА-550 был осуществлен в течение двух лет. Для реализации проекта было привлечено государственное финансирование из Фонда развития промышленности и Минобрнауки РФ.