Перевозчиком определено АО "ПАТП", что вполне устраивает сельчан, уставших от "свистопляски" со сменой обслуживающих организаций, не заинтересованных в ритмичной работе.

Кроме того, с 1 марта изменится график 109 маршрута

Начиная с первого дня весны, рейсы будут раньше начинаться и позже заканчиваться, что опять же устраивает жителей.

(расписание - внизу)

Напомним, из-за безалаберности чиновников в начале декабря 2023 года курсирование 109-го автобуса Кругленькое-Ярославская полностью прекратилось.

Оставшись без связи с "большой землёй", жители села бросились жаловаться во все инстанции. После чего записали видеообращение к президенту Владимиру Путину, выложив его во все СМИ.

Вот тогда чиновники "зашевелились", тут же появилось решение временно задействовать "муниципалов", чтобы позже поставить обслуживание на надежную контрактную основу.

Представители УТиС ссылались на сугубую убыточность маршрута, хоть и признавали, что как-то решать проблему нужно.

Тогда же представители муниципалитета перестали "валять дурака" с 345-м маршрутом, убрали оттуда и "Волгабасы" Питеравто, и "пиратские" ПАЗики.

И с 1 февраля текущего года этот маршрут обслуживает то же АО "ПАТП", получившее подкрепление в виде 20-ти новых автобусов большой вместимости МАЗ и НефАЗ.
Нареканий, по имеющейся информации, нет. Высвободившимися автобусами Питеравто "заткнуло дыры" на других маршрутах.

Монополия - это всегда плохо.

И не только в городском, но и во всемирном масштабе.

Как учил нас карл Маркс, "империализм - монополистический капитализм, высшая и последняя стадия капитализма, канун социалистической революции".

Со всеми вытекающими.