От главы Новокузнецка депутатам Горсовета направлен проект изменения границ двух муниципальных образований "Новокузнецкий городской округ" и "Новокузнецкий муниципальный округ".

Но инициатива предлагаемых изменений официально должна идти от депутатов – таковы особенности процедуры.

На обсуждаемом земельном участке планируется реализация инвестиционного проекта по строительству транспортно-логистического центра.

Речь идёт об участке площадью 175,7 га, расположенном вдоль железной дороги по направлению в п. Тальжино на юго-западной границе Орджоникидзевского района города Новокузнецка.

И не то, чтобы этот объект был необходим Новокузнецку, зато инвесторам выгоднее работать в границах ТОР "Новокузнецк" (территории опережающего развития).

Этот тот самый проект "сухопутного порта", о котором речь шла на ВЭФ-2023.

Суть проекта лежит в устранении порожнего пробега полувагонов после разгрузки в портах Дальнего Востока и загрузка их контейнерами до перегрузочных терминалов в Тальжино и Юрге.

В Кузбассе контейнеры будут перегружаться на платформы, полувагоны освобождаться и направляться на пункты погрузки угольных предприятий (как и сейчас). Этакий своеобразный порт вдали от океана, где контейнеры перегружаются с одного транспорта на другой.

Другое дело, где уголь будет загружаться в контейнеры: если на территории уже существующих углепогрузок, то жители близрасположенных населённых пунктов перемен особо не ощутят.

Если же будет принято решение о том, что контейнеры можно грузить в границах транспортно-логистического центра, то тогда близрасположенному СНТ, селу Атаманово и Орджоникидзевскому району можно будет лишь посочувствовать.